ITV 2025: 25 fallos habituales que provocan “desfavorable” (y cómo evitarlos)

Por SitvalITV Actualizado: 09/09/2025 4 min de lectura

Checklist práctico antes de ir a la ITV: 25 puntos que revisan con frecuencia (luces, neumáticos, emisiones, seguridad, documentación…). Útil para turismos, motos y furgonetas. Evita sorpresas y aprueba a la primera.

Si preparas bien el vehículo, la inspección es rápida y sin sustos. Este checklist recoge 25 fallos comunes que suelen provocar un resultado desfavorable en la ITV, con consejos simples para evitarlos. Útil para turismos, motos y furgonetas.

Checklist rápido (pásalo en 10 minutos)

  • Enciende todas las luces y haz un repaso completo.
  • Comprueba presión de neumáticos y estado del dibujo.
  • Revisa limpiaparabrisas, niveles y posibles fugas.
  • Asegura matrícula legible y bien fijada.
  • Lleva la documentación (permiso, ficha técnica, seguro).

1) Alumbrado y señalización

  1. Faros mal regulados (deslumbramiento). Solución: regulación rápida en taller o con un medidor básico.
  2. Luces fundidas (posición, cruce, carretera, freno, marcha atrás, antiniebla, intermitentes). Sustituye bombillas antes de ir.
  3. Pilotos agrietados o con entrada de agua. Cambia el portalámparas o la óptica.

2) Neumáticos y ruedas

  1. Dibujo inferior a 1,6 mm. Reemplaza el neumático.
  2. Medidas no homologadas respecto a ficha técnica. Monta la medida equivalente u homologada.
  3. Cortes, bultos o deformaciones. Sustitución obligatoria.
  4. Desgaste irregular (alineación/suspensión). Revisa paralelo y amortiguación.

3) Frenos y dirección

  1. Desequilibrio de frenada (frena más un lado). Revisa pastillas, discos o zapatas.
  2. Freno de estacionamiento con poco recorrido/agarre. Ajuste o cambio de cables/pastillas.
  3. Holguras en dirección (rótulas, silentblocks). Sustitución de piezas con juego.

4) Emisiones y sonido

  1. Humo excesivo (filtro sucio, inyectores, EGR). Mantenimiento y conducción previa a régimen.
  2. Fugas en escape o catalizador/DPF anulados. Reparar y restituir elementos.
  3. Escape no homologado o con ruido elevado. Volver a especificación/instalar homologado.

5) Carrocería, seguridad y visibilidad

  1. Parabrisas con fisuras en zona de visión. Reparación o sustitución.
  2. Espejos dañados o sueltos. Fijación y recambio.
  3. Cinturones que no abrochan o no recogen. Cambio del mecanismo.
  4. Asientos/montajes sueltos. Atornillado correcto y sin holguras.
  5. Matrículas ilegibles, dobladas o con soporte no homologado. Sustitución y fijación.

6) Fugas y niveles

  1. Pérdidas de aceite/combustible/refrigerante. Localiza y sella.
  2. Depósitos sin tapa o mal cerrados. Sustituye la tapa.
  3. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas sin funcionar. Cambia escobillas y repón líquido.

7) Reformas y accesorios

  1. Suspensión rebajada/aumentada sin homologación.
  2. Llantas, asientos, barras, enganche no anotados en ficha técnica.
  3. Luces LED retrofit sin certificación en ópticas no diseñadas para ello.

Si has hecho una reforma que afecta a dimensiones, iluminación, emisiones o seguridad, consulta a un ingeniero y tramita la homologación antes de ir a la ITV.

Documentación imprescindible

  • Permiso de circulación (datos actualizados).
  • Tarjeta ITV / ficha técnica (con última inspección).
  • Seguro en vigor (debe constar en FIVA; lleva recibo por si acaso).
  • DNI/NIE del conductor o titular (recomendado).

Trucos útiles el mismo día

  • Conduce 15–20 min antes: motor a temperatura y catalizador activo.
  • Lleva presiones correctas y quita carga innecesaria del maletero.
  • Comprueba claxon, elevalunas, cierre, testigos de cuadro.
  • Evita lavar motor justo antes (puede simular fugas).

Si el resultado es desfavorable

Podrás circular solo para ir al taller y regresar a la estación, dentro del plazo indicado en el informe. En caso negativo, el vehículo no puede circular y deberá trasladarse en grúa hasta su reparación.

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FAQ rápidas

¿Puedo ir sin cita?

Algunas estaciones admiten turnos sin reserva, pero la espera puede ser larga. Lo recomendable es pedir cita online.

¿Cuándo me toca pasar la ITV?

Revisa la ficha técnica o el informe de la última inspección. Ahí aparece la fecha límite.

¿Qué hago si he perdido la ficha técnica?

Gestiona un duplicado (según el caso, en estación o en Jefatura de Tráfico). Sin ficha no podrán completar la inspección.

Última revisión editorial: . Si ves cambios o nuevas directrices, avísanos para actualizar esta guía.